隨著汽車工業的發展和汽車保有量的上升，人們出行越來越便利，但汽車尾氣對環境的污染也逐漸凸顯，尾氣成分相當復雜，汽車尾氣中含有150~200種不同的化合物，主要有一氧化碳(CO)、碳氫化合物(CH)、氮氧化物(NOx)、顆粒物（PM）及鉛化合物等，汽車是機動車大氣污染排放的主要貢獻者，危害著人體健康。
● 每燃燒1000L汽油可產生360kg一氧化碳（CO），2.4~4.8kg碳氫化合物（CH），6~18kg一氧化氮（NO），約3.6g固體灰塵。
● 根據相關數據：一輛汽車一年排出的有害氣體比自身重量大好幾倍。
● 英國空氣潔凈和環境保護協會曾發表研究報告稱，與交通事故遇難者相比，英國每年死于空氣污染的人要多出10倍。
我們每開一次車，帶來的不僅是能源的消耗，還有無意間造成的很多污染物排放。
汽油引擎廢氣已經被國際癌癥研究中心列為2級致癌物，可見其對人體健康的危害程度。
汽車尾氣是一個流動污染源，汽車數量越多，對環境的負面效應也越來越大，其多數集中在離地面1米左右的低層面，正處于人的呼吸帶附近，對人體的健康危害極大。
顆粒物粒徑（顆粒的大小）越小，對人體健康影響越大，它們隨呼吸進入人體肺部，滯留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系統疾病。當懸浮顆粒積累到臨界濃度時，便會激發惡性腫瘤的形成，同時，懸浮顆粒物還會阻塞皮膚毛囊和汗腺，引起皮膚炎和結膜炎，甚至還可能造成角膜損傷。
一氧化碳（CO）是空氣不足或其他原因造成的燃油燃燒不完全產物，對人體的毒性主要表現在通過與體內血紅蛋白結合，形成碳氧血紅蛋白，使血流喪失傳氧的功能，其危害程度取決于CO的濃度和接觸的持續時間長短。
即使是吸入微量CO，也可能造成缺氧性傷害，輕則削弱血液輸送氧的功能，危害中樞神經系統，造成感覺、反應、理解、記憶力障礙，重則危害血液循環系統，導致生命危險。
氮氧化合物（NOx）主要包括一氧化氮和二氧化氮，它們對人體危害極大，特別是對呼吸系統，在二氧化氮濃度為9.4毫克/立方米的空氣中暴露10分鐘，即可造成人的呼吸系統功能失調。
碳氫化合物（CH）是供油系統中燃料蒸發和滴漏導致的未燃部分，是發動機有一定負荷時大量產生的一種褐色的有刺激性氣味的廢氣。在太陽紫外線的作用下，會產生一種具有刺激性的淺藍色煙霧，含有臭氧、醛類、過氧酰基硝酸酯等多種復雜化合物。這種煙霧對人體最突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道黏膜，引起眼睛紅腫和喉炎，促使哮喘病人哮喘發作，使慢性呼吸系統疾病進一步惡化，對肺癌也可能起一定的誘發作用。
汽車尾氣污染一定程度上已經成為了人類健康的無形“殺手”，減少汽車尾氣排放，低碳出行顯得尤為迫切。除實行限號出行、國六排放標準等舉措外，通過汽車發動機燃油系統養護助力節能減排，保護環境是另一種可能。
如果能在最佳養護時機，使用優異的養護方案，那么發動機就能恢復到最佳的工作狀態，此時，汽油燃燒更加充分，相對應產生的廢氣污染物下降。
GDI燃油系統除碳養護解決方案，為缸內直噴發動機積碳精心研發，有效清潔發動機燃油系統，可以帶來更低的燃油消耗、更低的尾氣排放，以及更加舒適的駕乘體驗。
共筑美好環境，人人有責！